AB級(jí)纜索護(hù)欄優(yōu)勢(shì)：
1、AB級(jí)纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)。
2、AB級(jí)纜索護(hù)欄主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，吸收碰撞能量。
3、AB級(jí)纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車(chē)輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，容易，立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。
4、風(fēng)景區(qū)公路采用AB級(jí)纜索護(hù)欄較為美觀。
AB級(jí)纜索護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)：
AB級(jí)纜索護(hù)欄與傳統(tǒng)護(hù)欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、防撞性能佳、耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點(diǎn)。此外，通透性的AB級(jí)纜索護(hù)欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀。
AB級(jí)纜索護(hù)欄基礎(chǔ)構(gòu)造：
(1)端部立柱。路側(cè)AB級(jí)纜索護(hù)欄的端部立柱，系承受纜索張拉力和失控車(chē)輛碰撞力的主要結(jié)構(gòu)，由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成。
AB級(jí)纜索護(hù)欄端部結(jié)構(gòu)可采用埋入式和裝配式兩類(lèi)，埋入式端部結(jié)構(gòu)是與混凝土基礎(chǔ)連成一體的，端部立柱的埋入深度根據(jù)不同的類(lèi)別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面可以使三角形支架構(gòu)成穩(wěn)定的框架，另一方面，通過(guò)底部的鋼板可以大大增加與基礎(chǔ)混凝土的粘結(jié)力。裝配式端部結(jié)構(gòu)通過(guò)預(yù)埋件與混凝土基礎(chǔ)連成一體，端部結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件因不同的結(jié)構(gòu)、不同的類(lèi)別而有差別。
端部結(jié)構(gòu)安裝在AB級(jí)纜索護(hù)欄起、終點(diǎn)位置。為了保持AB級(jí)纜索護(hù)欄的初張力和簡(jiǎn)化安裝施工時(shí)的張拉設(shè)備，維持的纜索水平度，防止撓度的產(chǎn)生，同時(shí)也為方便維修養(yǎng)護(hù)，一般把纜索安裝長(zhǎng)度定為200-300m，也就是說(shuō)每根纜索長(zhǎng)度不超過(guò)300m。
(2)中端部立柱。AB級(jí)纜索護(hù)欄安裝長(zhǎng)度超過(guò)200-300m時(shí)，應(yīng)采用中間端部結(jié)構(gòu)。路側(cè)AB級(jí)纜索護(hù)欄的中間端部結(jié)構(gòu)為三角形，端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成。
